Explore Student House, Rare Photos, and more!

Explore related topics

I.K. Inha, Old Helsinki d2005_132_784 | Flickr - Photo Sharing!

Esplanadi Park , Helsinki, I. Inha, The Finnish Museum of Photography

Customs warehouse building on Katajanokka. / Tulli- ja pakkahuone Katajanokalla. I.K. Inha 1908 Helsinki Glass negative / lasinegatiivi Accession Number / diaarinumero: d_2005_132_736 The Finnish Museum of Photography / Suomen valokuvataiteen museo Contact / Ota yhteyttä: fmp@fmp.fi

Customs warehouse building on Katajanokka, Helsinki, I. Inha, The Finnish Museum of Photography

Kuvassa näkyvät Siltasaarensalmi ja Sörnäisten ranta. Etualalla Kristianinkatu 9:n piha. Foto: Signe Brander, 1910.

Kuvassa näkyvät Siltasaarensalmi ja Sörnäisten ranta. Etualalla Kristianinkatu 9:n piha. Foto: Signe Brander, 1910.

Kaisaniemenkadun Pukeva, Helsinki, 1970-luku. Kuva: Eeva ja Simo Rista

Kaisaniemenkadun Pukeva, Helsinki, 1970-luku. Kuva: Eeva ja Simo Rista

"Neon waitresses" on the 1930s Lasipalatsi (Glass Palace) building, Helsinki

"Neon waitresses" on the Lasipalatsi (Glass Palace) building, Helsinki, Finland

Hevosraitiovaunu 1888 - Yhtiön nimi muutett.hevosraitioliikennettä suunniteltaessa v.1890 Helsingin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiöksi.Hevosen työpäivä oli kolmen tunnin pituinen.Enimmill.hevosia oli 106.Hevosraitioliikenne päättyi 21.10.1901.Sähköraitiovaunuliikenne aloitett.virall.4.9.1900.Raideverkoston sähköistyksen urakoi O.L.Kummer Dresdenistä.Kummer toimitti myös ensimm.sähköraitiovaunut, ja saksal.insinöörit kouluttiv.kuljettajia. - Finnish horse

Hevosraitiovaunu 1888 - Yhtiön nimi muutett.hevosraitioliikennettä suunniteltaessa v.1890 Helsingin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiöksi.Hevosen työpäivä oli kolmen tunnin pituinen.Enimmill.hevosia oli 106.Hevosraitioliikenne päättyi 21.10.1901.Sähköraitiovaunuliikenne aloitett.virall.4.9.1900.Raideverkoston sähköistyksen urakoi O.L.Kummer Dresdenistä.Kummer toimitti myös ensimm.sähköraitiovaunut, ja saksal.insinöörit kouluttiv.kuljettajia. - Finnish horse

Aleksanterinkatu joulukauna ensimmäistä kertaa vuonna 1949. Kuva: Helsingin kaupunginmuseo.

Aleksanterinkatu joulukauna ensimmäistä kertaa vuonna 1949. Kuva: Helsingin kaupunginmuseo.

Pojat hakemassa vettä kaivosta Viides linja 5:ssä. Helsingin kaupunginmuseo Signe Brander 1911.

Pojat hakemassa vettä kaivosta Viides linja 5:ssä. Helsingin kaupunginmuseo Signe Brander 1911.

Uimalaitos Ursin 1900

Uimalaitos Ursin 1900

Kaisaniemi, venelaituri taustalla Siltasaari ja Rieksin huvila. Riis Charles & Co 1880–1889, Helsingin kaupunginmuseo, repronegatiivi, lasi, mv - Finna

Kaisaniemi, venelaituri taustalla Siltasaari ja Rieksin huvila. Riis Charles & Co 1880–1889, Helsingin kaupunginmuseo, repronegatiivi, lasi, mv - Finna

Humaliston (Humleberg) huvila-alue, Töölö, huvila numero 20 (Haga). Helsingin kaupunginmuseo A. E. Rosenbröijer 1898.

Humaliston (Humleberg) huvila-alue, Töölö, huvila numero 20 (Haga). Helsingin kaupunginmuseo A. E. Rosenbröijer 1898.

Helsinki, 1908. Vanha nainen seisoo vaatimattoman kotinsa ovella Albertinkadun ja Merimiehenkadun kulmatontilla.

Helsinki, 1908. Vanha nainen seisoo vaatimattoman kotinsa ovella Albertinkadun ja Merimiehenkadun kulmatontilla.

Suomessa oli 1910-luvun puolivälissä noin tuhat yksityisautoa, niistä kolmasosa Helsingissä.Photo: Hellsingin vanha rautatieasema,asemalaituri,Brander Signe HKM 1907 Helsingin kaupunginmuseo

The older (former) Railway station of Helsinki - Helsingin vanha rautatieasema…

Näkymä Unioninkatua pitkin pohjoiseen vuonna 1870. Keskellä Esplanadi, taka-alalla yliopiston päärakennus ja Tuomiokirkon kellotorni.

Näkymä Unioninkatua pitkin pohjoiseen vuonna 1870. Keskellä Esplanadi, taka-alalla yliopiston päärakennus ja Tuomiokirkon kellotorni.

Pinterest
Search