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Un puissant palan d'étarquage par le bas est plus qu'utile; la tension du guindant est essentielle sur une voile au tiers. De plus, ce palan fait aussi office de hâle-bas de bôme, du fait de la position reculée de son capelage, et il lui faut donc de la puissance. De plus, les espars de la voile au tiers doivent cintrer pour aplatir la voile et la faire déverser quand le vent monte, et c'est le rôle de ce palan

hiddencait: “ darthmelyanna: “ drst: “ note-a-bear: “ thewritershandbook: “ Types of Ships Parts of the Ship Wind Directions Sides of Boats ” MOTHERFUCKING SHIP SHAPE ” WHERE WAS THIS 5 YEARS AGO WHEN I NEEDED IT TO WRITE THAT NAVAL BATTLE...

You don't have to be a child to appreciate the Magic of Life. It's all around us, if we're open to it. See what's possible when you experience a ThetaHealing session.

For me all my followers are special, but sorry I can not put them all on my homepage .. kisses to all .. of your friend always present...Alexandra