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Reminds me of my dad and our railroad track in tha backyard.

Sr. David Alcántara Díaz entre las estaciones de Eslava y Ajusco rumbo norte hacia Cuernavaca, en donde existía una pendiente ascendente de 2.5%, podemos ver a la locomotora ALCO modelo RS11 de 1800 Caballos de Fuerza número 7214 intercalada en un tren carguero con tolvas como máquina ayudadora. Esta máquina acompañará a su tren hasta la estación llamada La Cima, que es el punto más alto del trayecto, ya que está ubicada a 3,100 metros sobre el nivel del mar. Ahí será cortada del tren y…

Sr. David Alcántara Díaz entre las estaciones de Eslava y Ajusco rumbo norte hacia Cuernavaca, en donde existía una pendiente ascendente de 2.5%, podemos ver a la locomotora ALCO modelo RS11 de 1800 Caballos de Fuerza número 7214 intercalada en un tren carguero con tolvas como máquina ayudadora. Esta máquina acompañará a su tren hasta la estación llamada La Cima, que es el punto más alto del trayecto, ya que está ubicada a 3,100 metros sobre el nivel del mar. Ahí será cortada del tren y…

"Los Trenes Extras".  Quizás algunos de ustedes se pregunten: ¿Qué es un tren Extra?.  Les comentaremos que de acuerdo a lo que marcaba el Reglamento de Transportes de los Ferrocarriles Nacionales de México, en su sección de definiciones, se decía lo siguiente: “Tren Extra es un tren que no está autorizado por el Horario, y debe designarse del modo siguiente: EXTRA.- Cualquier tren Extra con dirección determinada, excepto un Extra de trabajo. EXTRA DE TRABAJO.- Un tren Extra de trabajo sin…

"Los Trenes Extras". Quizás algunos de ustedes se pregunten: ¿Qué es un tren Extra?. Les comentaremos que de acuerdo a lo que marcaba el Reglamento de Transportes de los Ferrocarriles Nacionales de México, en su sección de definiciones, se decía lo siguiente: “Tren Extra es un tren que no está autorizado por el Horario, y debe designarse del modo siguiente: EXTRA.- Cualquier tren Extra con dirección determinada, excepto un Extra de trabajo. EXTRA DE TRABAJO.- Un tren Extra de trabajo sin…

Si es así, tienes toda la razón, ya que estamos hablando de una SDP40, una máquina muy especial. Este singular modelo de locomotora fue la versión de pasajeros de la SD40. Tenía un generador de vapor para brindar calefacción a los coches de pasajeros, ubicado en su parte posterior en una extensión de la cubierta del motor, la cual terminaba en una forma plana, en vez de ser angulada como las SD40, por eso tenía esa apariencia diferente. En esta foto podemos observar a la 8532 flamante

Si es así, tienes toda la razón, ya que estamos hablando de una SDP40, una máquina muy especial. Este singular modelo de locomotora fue la versión de pasajeros de la SD40. Tenía un generador de vapor para brindar calefacción a los coches de pasajeros, ubicado en su parte posterior en una extensión de la cubierta del motor, la cual terminaba en una forma plana, en vez de ser angulada como las SD40, por eso tenía esa apariencia diferente. En esta foto podemos observar a la 8532 flamante

National Railways, Yesterday, Pretty

Foto Colección: Matt Herson.   Locomotoras modelo ALCO FA-2. Fueron la respuesta de la American Locomotive Company (ALCO) y la General Electric, que en esa época tenían una asociación comercial que terminó en 1953, a las locomotoras del tipo F que fueron construidas por la EMD de la General Motors en esa misma época.  NdeM adquirió 35 máquinas de este modelo numeradas de la 6500 a la 6534 entre los años 1951 y 1954.  .  Fotografía tomada en la mesa giratoria de la Terminal Valle de México el…

Foto Colección: Matt Herson. Locomotoras modelo ALCO FA-2. Fueron la respuesta de la American Locomotive Company (ALCO) y la General Electric, que en esa época tenían una asociación comercial que terminó en 1953, a las locomotoras del tipo F que fueron construidas por la EMD de la General Motors en esa misma época. NdeM adquirió 35 máquinas de este modelo numeradas de la 6500 a la 6534 entre los años 1951 y 1954. . Fotografía tomada en la mesa giratoria de la Terminal Valle de México el…

Locomotora 9803 modelo MP15AC, haciendo movimientos de patio en Azcapotzalco México DF en 1987. Colección: Robert Campbell.

Locomotora 9803 modelo MP15AC, haciendo movimientos de patio en Azcapotzalco México DF en 1987. Colección: Robert Campbell.

http://www.ferrovie.it/portale/images/articoli/04016105.jpg

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